本《規(guī)劃》是首次在國(guó)土空間規(guī)劃體系的框架下編制完成的，既考慮了交通促進(jìn)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提供高品質(zhì)的交通出行服務(wù)要求，同時(shí)，又強(qiáng)調(diào)了底線約束，實(shí)現(xiàn)交通與生態(tài)、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)空間的耦合協(xié)調(diào)。體現(xiàn)土地集約利用、綠色低碳發(fā)展、智慧交通等高質(zhì)量發(fā)展要求。

首先，強(qiáng)化交通系統(tǒng)與土地使用的協(xié)調(diào)。按照軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展的理念，大力推進(jìn)以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式（TOD），促進(jìn)樞紐區(qū)域人口和產(chǎn)業(yè)聚集，方便居民出行，提高土地集約化利用。通過(guò)交通樞紐集聚高端要素資源，推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)、臨空經(jīng)濟(jì)、站城融合發(fā)展，形成以交通樞紐帶動(dòng)城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式。

其次，以綠色低碳引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展。完善鐵路與港口的銜接，提高鐵路貨運(yùn)集疏港比重，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化。大力發(fā)展集約化交通，城市公共交通在機(jī)動(dòng)化出行比例占比在60%以上，軌道交通在公共交通占比60%以上。

此外，聚焦智慧交通發(fā)展。以科技發(fā)展為手段，以信息化建設(shè)為平臺(tái)，以整合集聚和開(kāi)放共享為重點(diǎn)，面向未來(lái)構(gòu)建“車(chē)、路、云”協(xié)同運(yùn)作的智慧交通管理與服務(wù)體系，積極引導(dǎo)低空交通等新興交通模式健康發(fā)展。

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